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 „Einer für Alle, Alle für Einen“ war bereits das Motto der berühmten vier Musketiere. Zu Richelieus Zeiten zelebrierten sie ein Zusammengehörigkeitsgefühl, welches heute nur noch in deutschen Dackelzüchter-Vereinen zu finden ist. Der von Mango-Sports entwickelte Helm mit SAS-System geht einen vergleichbaren Weg. Mit wenigen Größen soll sich dieser Helm perfekt auf jeden noch so verwachsenen Schädel anpassen.
Mango kommt dabei zwar nicht mit einer Helmgröße für alle aus, kann aber durch vier unterschiedliche Größen alle Bedürfnisse von 48 cm bis 62 cm Kopfumfang abdecken. Dies wird nicht, wie bei anderen Herstellern, durch unterschiedliche Polsterung erreicht, sondern durch ein längenverstellbares hinteres   Ende des Helmes: Das Shell Adapting System. Mittels einer Feder und eines Rastmechanismuses kann der Helm an unterschiedliche Kopfgrößen optimal angepasst werden. Der Rastmechanismus ist so dimensioniert, dass selbst härteste Beanspruchungen eher den Helm zerstören, als das die Rasten ihren Halt verlieren. Nach dem Aufsetzen wird der hintere Teil des Helmes einfach zusammengeschoben, bis er fest am Kopf anliegt. Über einen Federmechanismus kann der Helm wieder auf seine ursprüngliche Größe gebracht werden. Ein einfacher Druck auf das Ausklinksystem reicht aus und die Helm-Hälften „springen“ in die maximal mögliche Größe zurück. Die Fixierung auf den mehr oder minder schützenswerten Kopf übernimmt eine konventionelle Gurtkonstruktion. Diese Gurte lassen sich leicht auf den Träger einstellen und halten das Prachtstück unverrückbar an Ort und Stelle fest.
  Der Kinnriemen wird mittels einer aus Kunststoff bestehenden Lasche geschlossen. Um eine bestmögliche Passform zu gewährleisten wird der Helm in folgenden Größen angeboten: 48-51 cm, 48-54 cm, 52-57 cm und 55-62 cm. Der Helm kann gegen Aufpreis mit einem Sonnenschutz ausgerüstet werden. Ohne diesen ist der optische Eindruck wenig gefällig. Dem Helm ist anzusehen, dass die Funktion bei der Entwicklung im Vordergrund stand. Die Verarbeitung entspricht d  em Preis von circa 100 Euro. Der bewährte Materialmix aus schlagdämpfendem Styropor und Kunststoff-Außenhaut sind perfekt miteinander verklebt und geben dem Helm die nötige Stabilität. Die zweifarbige Lackierung kann über die eher unspektakuläre Formgebung nicht hinwegtäuschen. Gurtzeug und Einstellmöglichkeiten desselben geben keinen Anlass zur Kritik. Funktionell und leicht zu bedienen. Der Sitz des Helmes begeistert: Bombenfest ohne zu drücken schützt er den Kopf vor widrigen Einflüssen.
Fazit: Ein Helmkonzept welches in die richtige Richtung geht. Leider fehlt dem Helm jeglicher Insektenschutz. Die Fahrt durch einen Mückenschwarm endet mit einem gekonnten vom Kopf reißen des Helmes und wilden auf sich selbst einschlagen. Die Form, welcher der Funktion angepasst ist, ruft leider  keine Begeisterungsstürme in der Redaktion hervor. Das SAS hätte spektakulärer in Szene gesetzt werden können. Der Helm eignet sich besonders für Freunde der CrossCountry-Touren und Biker die im normalen Alltag unterwegs sind. Für Downhill oder Freeride sollte lieber zu anderen Full-Face-Helmen gegriffen werden. Dem TÜV, GS und CE geprüftem Helm von Mango ist vor Helmen zweifelhafter Herkunft der Vorzug zu geben. Von Helmen, die bei den einschlägig bekannten Discountern zu erwerben sind, raten wir ab. Zu gefährlich erscheint uns ein Versagen des Materials im Kopfbereich. Sicherlich tragen die Helme auch TÜV-Siegel, doch das TÜV-Zeichen alleine gibt keine Auskunft über die Prüfart. So könnte ein Helm mit TÜV-Siegel auf allergische Verträglichkeit getestet worden sein und das Siegel auf der Verpackung tragen. Es gibt jedoch keine Auskunft über das Verhalten des Helms bei Unfällen. Deshalb raten wir bei sicherheitsrelevanten Ausrüstungsgegenständen zu Markenprodukten hinter denen namenhafte Hersteller stehen. Mango fertigt unter anderem die Helmpalette von Alpina und kann somit Referenzen aufweisen, die anderen Discount-Helmen fehlen. Mehr Infos: Radsport Wildgruber
Hochgernstraße 8
83355 Erlstätt
Telefon: 08 61 - 20 88 89
Fax: 08 61 - 1 55 08
www.radsport-wildgruber.de |
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