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Die Rolex unter den Felgen - Neue Laufräder von DT Swiss |
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Geschrieben von Michael Kozlowski
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Donnerstag, 10. Oktober 2002 |
 Speichen der Firma DT Swiss kennt mittlerweile jeder, doch jetzt wollen die Schweizer wieder eine Präzisionsarbeit abliefern. Felgen! Nach langjähriger Entwicklungsarbeit hat die DT Swiss AG die Produktion von "High-End" Felgen in der Schweiz aufgenommen. Es werden ausschliesslich geschweisste Felgen hergestellt. Die Produktion basiert auf dem von DT Swiss entwickelten SBWT Verfahren (strengt boost welding technology). Diese neuartige Schweisstechnik garantiert eine äusserst torsionssteife, homogene Felge und ist von DT Swiss weltweit zum Patent angemeldet.
Ab Januar 2003 wird DT Swiss mit der weltweiten Auslieferung von MTB Felgen (V-Brake sowie Disc Felgen) beginnen. Felgen für den Strassenbereich (Road) sowie Felgen für Trekking/Touring Bereich werden im Laufe des Jahres 2003 folgen. Die Herstellung von Felgen war der logische Folgeschluss der aus langjähriger Erfahrung bei der Herstellung von Laufradkomponenten wie zum Beipiel: Speichen, Nippel und Naben resultierte. DT Swiss nutzt dazu vorhandenes "In-House" Know How und produziert die Felgen nach eigenen Qualitätsansprüchen. Auch die vorhandene Infrastruktur wird sich Vorteilhaft für den Kunden auswirken: Beste Verfügbarkeit und weltweiter Service. Die Felgen werden von DT Swiss ganz klar im High-End-Segment positioniert. Es wird eine komplette Reihe an Strassen-, Mountainbike- und Trekkingfelgen angeboten. Die Erweiterung des Sortiments erfolgt schrittweise, nach Einführung der Mountainbikefelgen folgen ein Strassen- und ein Trekkingprofil.
Mit voller Absicht werden anfänglich nur zwei Modelle zur Verfügung stehen, um eine hohe Verfügbarkeit garantieren zu können. Die Bezeichnungen der Felgen werden wie folgt lauten: RR (Strassenfelgen), XR (MTB Felgen), TK (Trekkingfelgen). Die unterschiedlichen Profile werden über einen Zahlencode definiert und die Special Features (disc) werden angehängt. Folgende Merkmale kann die Cross Country Felge DT Swiss XR 4.1 aufweisen:
detailoptimiertes Profil aus der besten Aluminiumlegierung
höchste Torsionssteifigkeit bei geringem Gewicht
 bis zu 40% höhere Speichenvorspannung möglich
SBWTechnology (strength boost welding technology), von DT Swiss entwickelt und patentiert, ergibt einen perfekt verschweissten und überarbeiteten Stoss. Die Felge ist ein fester, geschlossener Ring. symmetrisches CNC gesteuertes Überdrehen der Bremsflächen sorgt für höchsten Bremskomfort und erhöht die Lebensdauer der Felge, da die Bremsflächen auf dem ganzen Umfang, auf beiden Seiten,
die selbe Wandstärke aufweisen
Speichenlöcher sind dem Speichenwinkel angepasst
perfekt passende eingepresste Ösen verhindern Knacken während dem Fahren und Rissbildung
perfekte, dauerhafte Oberfläche und Farbgebung durch modernstes Anodisierungsverfahren
Daten XR 4.1 / XR 4.1d
Breite: 21.6 mm
Höhe: 20.5 mm
ERD (effective rim diameter, Felgendurchmesser nach DT Swiss spoke calc): 536 mm
ETRTO: 559 x 17
Lochzahl XR 4.1: 28, 32, 36
Lochzahl XR 4.1d: 32, 36
Farbe: schwarz
Gewicht: 425 g
Ventilloch: 6.5 mm
einfache, sichere Verschleissanzeige auf den Bremsflächen
empfohlenes Felgenband: 559 x 20
Lieferbar ab: 1. Quartal 2003 (Jan./Feb.)
Für zusätzliche Informationen:
http://www.dtswiss.com |
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