Um mir eine Meinung bilden zu können und um ständig über die neuesten Entwicklung informiert zu sein, lese ich fast alle Bikemagazine. Oft ist es so, dass die eine Zeitschrift ein Produkt in höchsten Tönen lobt, während die andere das Produkt für mehr als schlecht hält.

Ein Bekannter fragte, ob ich Ihm eine Gabel einbauen könnte. Kein Problem! Bring dein Bike vorbei. Kannst es heute noch wieder haben. Bis dahin wusste ich noch nicht welche Gabel verbaut werden soll. Das Bike welches eine neue Gabel bekommen sollte ist ein Specialized FSR Bj.99 mit einer Judy-Gabel. Als der Bekannte sein Bike verbrachte bekam ich die Manitou Black im schönen Schwarz zum ersten Male zu sehen.

Die Verarbeitung ließ auf den ersten und zweiten Blick nichts zu wünschen übrig. Die Verstellschrauben für Druckstufe und Federvorspannung sind nicht aus billigem Kunststoff sondern aus Aluspritzguß gefertigt. Dies verspricht Langlebigkeit und Robustheit. Federwegverstellung und Zugstufenverstellung, die von unten zu erreichen sind, sind aus Kunststoff, dies ist nicht negativ gemeint, so halten Sie im Gelände einige Schläge von Steinen besser aus und können nicht so schnell beschädigt werden.
Die einzelen Verstellmöglichkeiten funktionieren einwandfrei und benötigen keine großen Handkräfte. Sehr positiv aufgefallen ist, dass die Scheibenbremssattelaufnahme schon plangefräst ist und somit eine einwandfrei Montage möglich ist.
Das Ansprechverhalten bei einem eingestellten Federweg von 120 mm ist mit sehr gut zu bewerten (obwohl die Gabel noch nicht eingefahren war). Gewöhnungsbedürftig ist, dass die Gabelbrücke sich nun hinten befindet und nicht wie bei herkömmlichen Gabeln vorne.
Der Lobesworte genug. Die schönen Black Aufkleber rechts und links taugen, auf Deutsch gesagt, überhaupt nichts. Der Kleber scheint nicht für den dauerhaften Einsatz konzipiert. Bei der kleinsten Berührung verrutschen Sie sofort und sehen aus wie "dran geschossen". Dieses Problem soll bei den neueren Serien abgestellt worden sein.
Dann die Staubschutzgummiabstreifer, naja die Idee ist ja nicht schlecht, aber die Sitzgenauigkeit ist weniger als gut. Aufgrund der schlechten Passgenauigkeit hätte man die Teile auch weglassen können. Ich kann mir nicht vorstellen das deren Funktion ausreichend ist, bei so viel Luft zu den Standrohren.
Mein Tipp: Nach jeder Ausfahrt darunter sauber machen, ansonsten wird die Funktion der Gabel nicht lange sichergestellt sein.
Ein wenig nachteilig ist auch, das wenn ein Schutzblech (egal welches) verwendet wird, die Gabelbrücke beim einfedern frontal vor das Schutzblech schlägt. Das Geräusch und die entstehenden Kratzer an der Gabelbrücke und am Schutzblech sind weniger als schön.
Wer bei dieser Gabel eine Scheibenbremse oder V-brakes fährt hat bei der Montage keine Probleme. Soll eine Magura HS montiert werden, hat ein Problem. Die Bremsabstützungen der HS-Bremsen können nicht so eingestellt werden, dass eine Abstützung gewährleistet ist. Die Bremsmomentabstützung alleine vom Brakebooster erledigen zu lassen ist nicht der klügste Entschluss. Dieser ist für solche Aufgaben nicht ausgelegt. Passende Adapter sind aber bereits in der Ankündigung (voraussichtlich 4. Quartal 2002 ,ist zwar etwas spät, aber besser als nie).

Wie sich die Gabel im Dauerbetrieb und Alltagsstreß bewähren wird bleibt abzuwarten.

Fazit: Wer also Scheibenbremse fahren möchte, ein Schutzblech nicht braucht und auf die Aufkleber verzichten kann, der wird mit der Manitou Black viel Spaß haben.

Mehr Infos auf:
http://www.answerproducts.com

Lesezeichen für diese Seite speichern: