Lackieren oder Pulverbeschichten, Selbermachen ist wohl für viele fast unmöglich.......und allen fürs Entlacken mit Schmirgelpapier muss eine Woche Urlaub dran glauben. Aber wofür gibt es denn Firmen die diese beiden Beschichtungsmethoden anbieten. Viele Firmen bieten sogar ein Komplettservice: Es wird der demontierte Rahmen in seinem alten Zustand eingeschickt oder persönlich vorbeigebracht und nach einer kurzen Zeit bekommt man seinen Rahmen in neuem Glanz zurück.

Was spricht für Pulver und was für Lack

Lackiert hat sicher jeder mal etwas......aber Pulverbeschichtet nicht! Also wollen wir euch mal diese Verfahren etwas näher bringen:

Vor der Beschichtung wird die alte Beschichtung und der eventuelle Rost vom Metall entfernt. Dies kann mittels beizen (chemisch), Sand- oder Glasperlen (mechanisch) geschehen. Die Oberfläche ist jetzt metallisch sauber und wird dann kurz angestrahlt (gesweept). Danach wird sie entfettet / gereinigt, die nun fettfreie, rauhe Oberfläche ist nun fertig zur Beschichtung. Nicht zu beschichtende Werkstück- bzw. Objektstellen werden mit hitzebeständigem Klebeband oder entsprechenden Stopfen verdeckt.

Sämtliche Farben sind darstellbar: RAL, Sonderfarben, Effektfarben, Strukturlacke, Mischlacke. Sie werden aufgetragen mittels elektrostatischer Aufladung der Pulverpartikel und dann in einem Ofen je nach Werkstoff und Lack zwischen 150°C - 210°C verschmelzt und ausgehärtet.

Ich selber fahre zwei Bike´s die Pulverbeschichtet sind. Mein Freerider wurde in Kawa Grün matt vom Hersteller Cheetah geliefert. Mein Transporter hat die hier ansässige Firma MBT-BECK beschichtet. Der Transporter stand zwei Jahre Tag und Nacht auf der Straße, bevor ich ihn erwarb und aufarbeitete. Die verarbeiteten Farben sind Melonengelb und schwarz Struktur. Die wiederstandfähigen Oberflächen, sind perfekt für den Nutzen der beiden Bike´s.

Wenn ihr fragen zu diesem Thema habt schreibt uns einfach............

http://www.mbt-beck.de/

Lesezeichen für diese Seite speichern: