Schlechte Erfahrungen gemacht mit irgendwelchen Parts? Ärger mit einem Händler? Oder wollt ihr nur mal loswerden wie gut euer Bike ist? Oder habt Ihr die gnadenlose "Killermodifikation" gefunden? Oder wollt Ihr einfach nur loswerden, was Ihr für ein "Must have" haltet?
Kein Problem! Schickt uns Eure Beiträge.
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 Wer auch um diese Jahreszeit mit seinem Bike unterwegs ist in den Wäldern und auf den Halden kennt das Problem: Matsch und Dreck ohne Ende. Es macht zwar viel Spaß aber der Dreck im Gesicht ist nicht immer so angenehm oder? In dem Fall kann ich das Schutzblech von THE (Classic Fender) empfehlen. Es ist zwar nicht ganz billig (ca.90,-DEM) aber sieht cool aus und schützt gut vor Dreck. |
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ist nicht nur für Kleinkinder wichtig, sondern auch fürs geliebte Kettenblatt. Wer kennt es nicht, kurz über den Baumstamm und schon hat sich das sündteuere Kettenblatt in eine zahnlose Oma verwandelt. Tja, so kann es gehen ....zu wenig Bodenfreiheit, zu große Hindernisse oder einfach nur selbst überschätzt. Ein kleiner Hänger der schnell 50-100 DEM kostet. Das kann es nicht sein! |
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 Lackieren oder Pulverbeschichten, Selbermachen ist wohl für viele fast unmöglich.......und allen fürs Entlacken mit Schmirgelpapier muss eine Woche Urlaub dran glauben. Aber wofür gibt es denn Firmen die diese beiden Beschichtungsmethoden anbieten. Viele Firmen bieten sogar ein Komplettservice: Es wird der demontierte Rahmen in seinem alten Zustand eingeschickt oder persönlich vorbeigebracht und nach einer kurzen Zeit bekommt man seinen Rahmen in neuem Glanz zurück.
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 Nach einer Matschpartie stellte ich bei einer routinemäßigen Reinigung meiner Pedalen fest, dass bei der linken Fatboy 2 von Atomics ein deutlicher Verschleiß der Mutter vorlag. Die Gewindegänge der Mutter fand ich auf der Achse wieder.
Leider scheint Atomics bei einer knapp 300 DM teuren Pedale nicht auf den besten Lieferanten zurückzugreifen. |
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 Die Kalifornischen Federungsspezialisten fertigen Produkte für den Anspruchsvollen Bedarf mit unglaublichen Features!
Der führende Federelemente Herrsteller Fox Racing stellte in Kalifornien seine neuen Federgabeln vor, die Fox Forx Line.
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Wer kennt das nicht der Orginal-Dämpfer am Bike bietet nicht das, was man sich gerne wünscht an Einstellungen bzw. ein neuer Dämpfer muss her. Wer sich schon mal schlau gemacht hat, der weiß was ein Dämpfer mit einstellbarer Zug und Druckstufe kostet. Da ist nicht viel zu kriegen unter 500,- DEM, siehe FOX-Dämpfer die locker mal eben 800- 900,- DEM kosten. |
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 Es gibt genug Leute die MTB´s mit größeren Reifendimensionen als 1.9 fahren. Wer breite Reifen fährt und sein Bike transportieren möchte mit dem Thule Tour 510, bekommt unter umständen die Laufräder nicht mit den originalen Befestigungsbändern gesichert.
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 Die Firma BETD fertigt Custom-Umlenkhebel, die die Verlängerung des Federweges einiger gängiger Fullies zuläßt, sowie Gabelbrücken die die Montage von 3" Reifen wie den Nokian Gazzaloddi möglich machen.
Weiterhin bietet BETD Industrielagerkits für das Specialized FSR und das GT LTS an. Alle Produkte der Firma BETD werden passgenau auf CNC gesteuerten Werkzeugmaschinen aus hochwertigen Aluminiumlegierungen gefertigt.
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 und mein! Tja nicht mehr ganz neu aber trotzdem goil ist das Klein Mantra. Es ist eine sehr eigenwillige Konstruktion die durch Ihre "goile" Optik besticht. Böse Zungen behaupten, es wäre kein Fully, weil es gar nicht federt. Glatt gelogen! Sicherlich ist das Mantra kein DH-Racer, aber es hat durchaus seine Vorzüge. Zum einen die wirklich gute Optik, die durch eine perfekte Verarbeitung unterstützt wird, zum anderen die guten Klettereigenschaften und das geringe Gewicht.
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