Archiv der Kategorie: Technik

Schlechte Erfahrungen gemacht mit irgendwelchen Parts? Ärger mit einem Händler? Oder wollt ihr nur mal loswerden wie gut euer Bike ist? Oder habt Ihr die gnadenlose „Killermodifikation“ gefunden? Oder wollt Ihr einfach nur loswerden, was Ihr für ein „Must have“ haltet?

Bergamont Grandurance 6.0 – 2018 im Test – Get the Grevel in me!

Querfeldein heißt jetzt Gravel sonst ändert sich nix. Namen sind halt Schall und Rauch. In den letzten Jahren ging der Trend eindeutig zum Gravelbike. Ob jetzt mehr Mountainbiker oder mehr Rennradfahrer auf ein Gravelbike umgestiegen sind, lässt sich wohl nur durch eine Volksbefragung feststellen. Fakt ist, dass die Gravelbikes heute deutlich öfter in der Stadt wie auch im Wald zu sehen sind. Für die einen sind es Rennräder auf Anabolika und für die Anderen die Mädchenversion eines Mountainbikes (sorry Girls, nichts für ungut #metoo). Die mtb-extreme ist bekannt dafür über den Tellerrand zu schauen. Also haben wir ein paar fetzige Runden auf einem Gravelbike gedreht. Weil wir auch für einen feinen Schnäppchenspürsinn bekannt sind, fiel die Wahl auf ein günstiges Vorjahresmodell von Bergamont: das Bergamont Grandurance 6.0. Es musste sich im Alltag als Arbeitsrad und im Gelände als Sportrad etablieren. Ob es das geschafft hat? Das erfahrt ihr gleich!

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Fahrradkette richtig ölen? So geht es

Kette reinigen und Kette ölen ist wahrscheinlich das unbeliebteste Thema neben Bike putzen. Eine gute Kettenpflege ist für die einwandfreie Funktion unerlässlich. Ohne adäquate Pflege geht sehr viel Kraft verloren, die Schaltpräzision leidet und der Verschleiß im gesamten Antriebsstrang wird vervielfacht. Das Bike fährt „unrund“! In den frühen 1980ern haben wir nicht viel Federlesen um das Thema Kettenpflege gemacht. Es kam drauf, was gerade da war. Salatöl, Butter, Margarine – egal! Hauptsache es glänzte schön fettig! Wer etwas auf sich hielt, erwarb ein kleines Fläschchen Nähmaschinenöl aus der Supermarkt-Kurzwarenecke. Die Kette wurde immer wieder nachgeschmiert. Irgendwann fiel der Dreck von alleine ab. 

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Apple Watch Series 2 im Test für Mountainbiker – Wieviel weniger ist mehr?

Designgurus und Typo-Päpste postulieren seit Anbeginn der Zeit ihr Paradigma „Weniger ist mehr“. Für uns stellt sich die Frage: Wieviel weniger ist mehr? Zugegeben – wir sind echte Apple-Fan-Boys. Design, Haptik, Usability usw. sind über jeden Zweifel erhaben. Leider wird die Zuverlässigkeit an vielen Stellen durch eine extrem starke Gängelung des Users erreicht. Mit der Apple Watch Series 2 hat Apple ein neues Rennpferd auf die Piste geschickt. Während die erste Version für Sportfreaks aufgrund des mangelnden GPS-Moduls schlicht und ergreifend Schrott war, schickt sich die Apple Watch Series 2 an, eine treue Begleiterin in allen Sportlebenslagen zu werden. Apple Watch Series 2 im Test für Mountainbiker – Wieviel weniger ist mehr? weiterlesen

MV Agusta F3 675 – Heißes Eisen für echte Kerle und böse Mädchen

Mtb-extreme wäre nicht extreme, wenn wir nicht auch gelegentlich über den Tellerrand schauen. Es gibt neben dem Mountainbike durchaus andere Sportgeräte, die man sich anschauen muss. Natürlich sollten zwei Räder unbedingt sein. So auch bei unserem Ausflug in die motorisierte Zweiradwelt. Motorräder bauen können viele Hersteller. Gute Motorräder bauen können ein paar Hersteller. Überragende Motorräder können nur ganz wenige bauen – wie MV Agusta. Nach vielen Rennsiegen verschwand der legendäre Hersteller MV Agusta von den Rennstrecken dieser Welt. Jahrzehnte war es still geworden um die italienische Bikeschmiede. Mit der F4 meldete sich MV eindrucksvoll zurück. Schön, schnell und unsagbar teuer. 2012 erblickte die kleine Schwester, die MV Agusta F3, das Licht der Öffentlichkeit. Eine Diva wie sie im Buche steht.  MV Agusta F3 675 – Heißes Eisen für echte Kerle und böse Mädchen weiterlesen

Biketest: Peugeot Allu­re AS01 – Schwarzes Biest – Made in France

Franzosen sind ja bekanntlich ein Völkchen für sich. Allerlei Komisches kommt aus unserem Nachbarland: Froschschenkel als Delikatesse, ein paar fragwürdige Helden in Form der drei Musketiere, schlechte Autos und geile Bikes. Stop! Komisch? Geil? Ja. Das Peugeot Allure ist eines der schönsten Urban Bikes die uns in den letzten Jahren unter den Hintern gekommen sind. Matt, schwarz, schön und schnell. Das sind die herausragenden Eigenschaften des Carbon-Flitzers.  Biketest: Peugeot Allu­re AS01 – Schwarzes Biest – Made in France weiterlesen

Rücklicht Raypal RPL-2261 im Test – Der Neuralisator

Auf der Straße herrscht Krieg. Wer mit dem Bike tagtäglich im Straßenverkehr unterwegs ist, der muss sich mit allerlei Ärgernissen herumschlagen. Das schlimmste von allen Ärgernissen sind Autofahrer, die ihren Führerschein scheinbar auf dem Jupiter gemacht haben. Da ist soviel Platz, dass keine Rücksicht auf andere genommen werden muss. Nur blöd, dass wir hier auf der Erde sind. Logischerweise sollte bei den Autofahrern auf den Resetknopf gedrückt werden. Das klappt am besten mit dem „Neuralisator“. Wer das Gerät nicht kennt, sollte sich den extra dafür gedrehten Werbefilm „Men in Black“ anschauen. Ein kurzer roter Blitz und schon kann man die asozialen Verhaltensweisen abstellen.
Mit dem Raypal Rücklicht lässt sich das auf einfache Weise bewerkstelligen. Einfach am Sattelrohr befestigen einschalten und los geht das „blitzgedingse“. Rücklicht Raypal RPL-2261 im Test – Der Neuralisator weiterlesen

Test „Billig Fixie“ – Muddyfox Fixie – Nix ist nix!

Voll im Trend liegen aktuell sogenannte Fixies. Den Veteranen unter Euch schon lange bekannt, entdecken vermeintliche Hipster und Möchtegerns den Spaß am Singlespeed und Fixed Gear fahren. Bei einem Fixie liegt die Faszination im Verzicht. Reduziert auf das Wesentliche. Das geht exorbitant geil und teuer mit einem Schindelhauer oder superbillig und trashig mit einem Muddyfox. Es stellt sich die Frage nach dem wie viel ist genug? Da wir weder Tod noch Teufel scheuen, haben wir das Billig-Fixie ohne Rücksicht auf unser eigenes Leben getestet.
Der Hype um die hippen Singlespeed bikes steuert seinem Höhepunkt entgegen und wir fiebern mit. Um den Geldbeutel nicht über Gebühr zu strapazieren sollte es ein extrem günstiges Fixie werden. Das Muddyfox Fixie ist im Angebot für circa 125 Euro inkl. Versand zu ergattern. Doch reicht so wenig Geld aus, um einen das Lebensgefühl eines Fahrradkuriers nahe zu bringen? Test „Billig Fixie“ – Muddyfox Fixie – Nix ist nix! weiterlesen

Hercules Viper Pro im Test – „Glück Auf“ sagt das Carbonbike

Alles Gute kommt aus Deutschland. Stahl, Kohle und vor allem Innovationen. Dinge wie MP3 sind eine Erfindung aus Deutschland, die deutsche Kohle ist die qualitativ hochwertigste. Deutsche Spezialstähle sind bis heute unerreicht. Das Hercules Viper Pro Carbon tritt also in große Fußstapfen. Kann es die Erwartungen an deutsche Ingenieurskunst und Verarbeitung erfüllen? Oder ist es mehr Blech als Stahl, mehr Strohfeuer als Kohlenglut? Schellack anstelle von MP3. Viele hochwertige Mountainbikes und Rennräder setzen auf den leichten Werkstoff. Carbonfaser gilt als Werkstoff der Zukunft. In Verbindung mit immer ausgefeilteren Produktionsmethoden rückt die Hochtechnologie langsam aber sicher in Richtung Mainstreammarkt vor. Der Preisverfall ist enorm. Während ein Carbonbike vor einigen Jahren locker die 5000 Euro-Marke durchbrach, sind heute vereinzelt Carbonbikes für 1000-1500 Euro auf dem Bikemarkt zu finden. Hercules Viper Pro im Test – „Glück Auf“ sagt das Carbonbike weiterlesen

Bike-Short Back-Country Icon im Test – Der Kult-Klassiker

Mode ist vergänglich. Vergänglicher als Ruhm und Ehre. Vergänglicher als Anerkennung. Spätestens wenn ein Trend vorbei ist, fragen sich die Trendsetter, die schon einem neuen Hype folgen, wie sie den vorhergehenden nur gut finden konnten. Es gibt allerdings einige Kleidungsstücke, die zum Klassiker geworden sind. Allen voran die Jeans. Seit dem sie ihren Siegeszug im vorletzten Jahrhundert antrat, ist sie nicht mehr aus den Modezeitschriften wegzudenken. Gleiches gilt für den Turnschuh, oder neudeutsch: Sneaker. Er ist einfach da und nicht mehr unter zu kriegen. Jeder hat mindestens ein Paar im Schrank. Bei den Frauen gehört das kleine Schwarze zum guten Ton, wie beim Mann das Einstecktuch im Anzug. Wie diese berühmten Vertreter, schickt sich die Back-Country Icon an, ein Klassiker bei den Mountainbikern zu werden.  Seit mehr als 15 Jahren ist dieses coole Textil von MSX-Mainstream auf dem Markt. Doch kann die Hose sich gegen modernere Mitbewerber durchsetzen? Entspricht sie noch dem Stand der Technik? Bike-Short Back-Country Icon im Test – Der Kult-Klassiker weiterlesen

Rose Pro 242 Pedal im Test – Da steh ich drauf

Im wahrsten Sinne des Wortes. Wer sich fragt, woran man einen BMXer der ersten Stunde erkennt, der muss einfach nur das Schienenbein der betreffenden Person in Augenschein nehmen. Fühlt sich die Vorderseite des Schienenbeins wie eine Enzyklopädie in Blindenschrift an, ist der Beweis erbracht. Die kleinen und großen Vertiefungen sind schmerzhafte Zeitzeugen aus besseren, längst vergangenen Zeiten. Unzählige Einschläge der Folterinstrumente, die damals unter dem Namen Pedale verkauft wurden, haben ihre Ab- und Eindrücke hinterlassen. Einige Konstruktionen aus der Frühzeit des BMX- und Mountainbikesports konnten problemlos zum Fällen von Bäumen genutzt werden. Bärentatzen und Plattformpedale gierten hungrig am Rad nach frischem Blut.  Rose Pro 242 Pedal im Test – Da steh ich drauf weiterlesen